Перша середньошвидкісна магістраль Maglev у провінції Гуандун - Qingyuan Maglev Tourist Line

Будується магістраль магнітної підйомної підйомниці в Qingyuan, провінція Гуандун. Це може бути четверта низькошвидкісна маглева лінія в Китаї. 120 км/год, 38,5 км. В даний час китайські Пекін, Чанша і Фенікс відкрили низькошвидкісні поїзди на маглев. Цей тип поїзда був розроблений компанією CRRC Changke Co., Ltd. і буде використовуватися на першій середньо-низькошвидкісній лінії маглевської підйомниці в провінції Гуандун - Qingyuan Maglev Tourist Line. За словами експертів, цей тип поїзда використовує постійну провідну електромагнітну підвіску та технологію тяги лінійного двигуна з коротким статором, централізовану систему керування двоточковою підвіскою, аеродинамічний обтічний дизайн, чистий гідравлічний гальмівний пристрій і покладається на постійну провідну електромагнітну привабливість, створювану магніт і ряд рейок змушують поїзд плавати приблизно на 8-10 мм, і він приводиться в рух лінійним двигуном без вібрації та тертя між колесами та рейкою. Технічними перевагами поїзда є невеликий радіус повороту та висока здатність підніматися, економічні переваги низьких витрат на проектування, низькі витрати на експлуатацію та технічне обслуговування, а також екологічні переваги захисту навколишнього середовища, такі як безпека, низький рівень вуглецю та низький рівень шуму. Він має повністю незалежні права інтелектуальної власності на весь галузевий ланцюг, технічні індикатори На передньому краї маглевського транспорту. Максимальна робоча швидкість становить 120 кілометрів на годину.