Що це за машина – автомобільний приводний двигун? [Основні технології електромобілів]
01. Принцип, за яким двигун починає обертатися і принцип, за яким він продовжує обертатися
Електричний двигун – це машина, яка перетворює електричну енергію у фізичну енергію, яка називається рушійною силою, але під час потоку електрики він використовує магнітне поле, яке його оточує. Однак це магнітне поле є не що інше, як «поле».
Широко відомо, що двигуни використовують сили притягання та відштовхування, створювані між магнітами, і силу, яка притягує залізо, так звану магнітну силу, але що таке магнітне поле (також зване магнітним полем), згадане вище? Це поле, наповнене цією магнітною силою, і це простір, який розширюється в тривимірному просторі.
Коли магніт притягує магніт або об’єкт із заліза, наприклад цвях, об’єкт (у цьому випадку магніт або цвях, який притягується до магніту) рухається або рухається, поки він притягується, але коли два торкання, він перестає рухатися. зупиняється. Так само, у випадку сили відштовхування між магнітами, рух закінчується, коли вони розходяться один від одного до точки, де магнітна сила досягає межі дії. Навпаки, рушійною силою, яку ми очікуємо від двигунів, є безперервний, так би мовити, нескінченний рух. Принаймні, двигун неможливо створити, якщо частини просто «клацають» разом. Іншими словами, просто мати магнітне поле недостатньо.
Тому двигун постійно переміщує магнітне поле, щоб отримати постійну потужність. Точніше, він обертається. Подумайте про це як про створення ситуації, подібної до класичного жарту, коли вивішуєте моркву перед конем із жердиною, яку тримає жокей на спині коня. Скільки б ти не бігав, кінь вічно не може знайти моркву. Ротор обертається, ніби переслідує обертове магнітне поле, але коли ротор обертається, магнітне поле також обертається... Цей «незаконний» склад ось що робить двигун. Це принцип роботи. Це обертове магнітне поле називається «обертовим магнітним полем», і його можна легко створити за допомогою електрики змінного струму, але лише постійний струм можна отримати від акумуляторів, які є джерелом живлення для автомобілів. Тому потрібен пристрій для його перетворення в змінний струм. Це «інвертор».
Однією з характеристик інверторів, які використовуються для керування рушійною силою автомобілів, є те, що вони можуть генерувати змінний струм різної частоти залежно від робочого стану двигуна. Існує пропорційна залежність між частотою і швидкістю обертання обертового магнітного поля, і обертове магнітне поле починає обертатися в той же час, коли зупинений двигун починає рухатися (починає обертатися) (точніше, двигун починає працювати, коли обертається з'являється магнітне поле). .
