Автомобільна промисловість їде на хвилі електрифікації та зосереджується на розробці приводних двигунів транспортних засобів. Основними цілями є малий розмір, легка вага, висока щільність крутного моменту, низька вартість і сумісність із широким діапазоном робочих умов. Для відповідності цим вимогам важливий тип двигуна, встановленого в транспортному засобі, і його характеристики.
В даний час синхронні двигуни змінного струму типу магнітного поля зазвичай використовуються як приводні двигуни для транспортних засобів. Це завдяки його високій максимальній ефективності, високій щільності потужності та зрілій технології. Однак нові синхронні двигуни змінного струму з польовою обмоткою також привертають увагу, оскільки вони можуть регулювати магнітну силу ротора та адаптуватися до різних робочих умов. Однак існує обмеження щодо мініатюризації двигуна, і ефективність дещо нижча, ніж у типу магнітного поля.
